Las carreras populares NO son obligatorias

Ayer un lector anónimo dejó en mi blog, y en otros muchos, un comentario relacionado con el eterno debate sobre los precios de las carreras populares.

El comentario me parece interesante porque en concreto habla de una carrera con un formato diferente al habitual ya que divide las categorías en función de la empresa en la que trabajas, si lo haces por cuenta ajena o propia, o incluso si estás parado. Las conocidas como carreras de las empresas, algo que nos coge nuevos por aquí pero que lleva mucho tiempo celebrándose en otros lugares, creo que sin tanto jaleo.

El comentario fue el siguiente:

"Oye no dices nada de la super carrera de empresas en la que el día 26 este Ayuntamiento y Cabildo se van a encargar de sacarles el dinero de su prestación para enriquecimiento de una empresa privada cobrando en la categoría de desempleados a 2 Euros por Km en la de 5Km y un poquito mas en la de 10, dando muestra de su solidaridad con ese colectivo que hasta lo han ubicado en varias categorías de la carrera, entiendo que si ese es el enfasis que ponen nuestros gobernantes en buscar soluciones al desempleo me parece de lo mas brillante.Ya me lo veo venir luego en meta dirán" premio para el primer desempleado en llegar que ya que tiene tiempo para entrenar nosotros recuperamos el dinero del subsidio cobrándole por hacer el esfuerzo de correr y de paso lo repartimos con nuestro amigo que organiza".Es que veo al Alcalde en la web de la carrera y no me lo puedo creer que esto sea verdad"

Sobre lo primero, lo cierto es que últimamente no comento nada sobre esta carrera ni sobre ninguna otra cosa por cuestiones que no vienen al caso. Me encanta que me propongan temas y si son interesantes (como este) y tengo hueco los llevo al blog, pero la máxima en este espacio es "el gato es mío y me lo ... cuando quiero".

Aclarado esto, la verdad es que soy de los que pedí a la organización que se dejara correr a autónomos (como yo) y parados. Básicamente porque no creo en ninguna carrera popular que discrimine por sexo, edad, carnet de federación, situación laboral o cualquier otra cuestión que no permita participar a la totalidad de corredores populares. Importante lo de "corredores", no confundir tiempos límite de llegada holgados y razonables con discriminación, aunque esto es otro jardín.

Autónomo se ofrece para #CarreraDeLasEmpresas LPGC. Módicas tarifas, facturo x horas, financiación. Contactar aquí http://t.co/CPzihSWXNJ

— Manuel Robaina (@mrobaina) febrero 15, 2015

Detallazo de #lacarreradelasempresas con @mrobaina abriendo categoría de autonomos y, x si las cosas van mal, de desempleados... #graciasdg
— DG Eventos (@vivedgeventos) febrero 25, 2015

Después de la respuesta cachonda de la organización le levanté el veto en el calendario de carreras populares del blog y ya no supe nada más de ella, básicamente porque estoy lesionado y correrla no es una opción.

Entiendo que el problema viene por el hecho de que exista la categoría de parados, con todas las connotaciones que esto tiene en el panorama socioeconómico actual, y que en esa categoría se tenga que pagar o se pague lo mismo que los que están empleados. Pero trato de hacer memoria (a lo mejor estoy equivocado), y no conozco ninguna carrera en la isla en la que los parados paguen menos, esté o no apoyada por alguna entidad pública (prácticamente todas lo están).

Me cuesta mucho justificar las actuaciones de los regidores actuales de Ayuntamiento y Cabildo pero en este caso no me parece que hagan algo que no sea habitual en cualquier carrera de la región. Otra cosa es que nos parezca bien o mal, pero no es algo exclusivo de esta carrera.

En cuanto a los precios es lo de siempre, no estamos obligados a ir a todas la carreras, en serio, yo era así y de esto también se sale. El único factor corrector de los precios de las carreras somos los corredores, los patrocinadores pueden moderarlo pero vienen y van en función de la participación.

Es ley de oferta y demanda pura, si yo tengo un producto que vendo por 10 euros y me lo quitan de las manos, el siguiente año lo pondré a 12 euros y sólo pararé la escalada de precios si la demanda disminuye.

Independientemente de los problemas que haya tenido con la Transgrancanaria, algún año me hubiera gustado correrla como preparación, pero me parece que el precio es abusivo y no compensa. Quizás en dos o tres años tenga ya tantas ganas que me decida a hacerlo a pesar de eso y, por tanto, el precio será justo porque YO lo estoy pagando y creo que me compensa.

Por tanto, si una carrera te parece que tiene un precio abusivo la solución es sencilla, no la corras, es del único modo en el que puedes influir para que la situación se invierta. Otra opción es dar caña, de buena fe, por redes sociales u otro tipo de foros públicos, muchas veces predicas en el desierto pero los organizadores de las carreras son más sensibles a estas cuestiones de lo que creemos, básicamente porque si son listos saben que por ahí les puede salir un fuego importante.

Las carreras que pierdan corredores reducirán margen y bajarán precio o directamente desaparecerán por no ser rentables. Si se generaliza el último caso quizás el nuevo debate tampoco nos interese demasiado  "¿Por qué hay tan pocas carreras?", hasta que el mercado vuelva a meter presión por el lado de la demanda y empecemos a hablar de nuevo de lo caro que están los precios.

Desde mi punto de vista todo esto es una simple cuestión de coherencia con uno mismo, debe llegar un momento en que nos convirtamos globalmente en consumidores responsables y no en simples yonkis. Si participamos en una carrera tenemos que reconocer que el precio era justo... o que tenemos un problema que no controlamos.

PD: En la entrada siempre se habla de precio justo "a priori", otra cosa es que después la carrera sea un desastre, no cumpla las expectativas y se convierta en estafa.